長榮航空公司  
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ICES (India Customs EDI System)
ACI  (Advance Commercial Information)

AMS (Automated Manifest System)

ICES (India Customs EDI System)

自2006年8月1日起,本公司必須在航班飛抵印度落地之前,傳送正確且完整的貨物資訊至印度海關,其內容包含主提單及分提單資料。為依循上述作業規定,本公司提供下列選擇可供客戶傳送分提單資料 (詳細請參閱 ICES 通告):

1. 由承攬業者直接傳送資料至印度:
若被認證可自行直接傳送分提單資訊至ICES,則將不收取任何費用;但須對所呈報之資料正確性負責,且須在主題單上的處理資訊欄上提供16位元的承攬業者編號。

2. 電子資料交換(EDI):   
a.)請用FHL/2的形式發送EDI直接至TPETVBR (SITA位址)。   
b.) 在收受貨物之前其訊息必須先被傳送及接收。

3. 由本公司手動輸入分提單資料:



ACI  (Advance Commercial Information)

長榮航空於今年2月14日通過加拿大海關貨運預先通關系統(ACI)認證,為台灣地區第一家通過測試並取得認證的航空公司。

加拿大海關(CBSA)通告各航空公司及空運業者建置貨運預先通關作業系統(Advance Commercial Information),並要求於今年六月底前完成開發電子通關作業系統以取代現行人工作業方式,而長榮航空在通過加拿大海關系統測試並取得認證後,預計於4月底上線運作。

屆時空運業者可透過Cargo Portal鍵輸或FTP直接連線方式將分提單資料傳送至長榮航空,長榮航空進而將空運業者主、分提單資料,轉換為加拿大海關所要求的通關格式,並於班機抵達加拿大機場四小時前, 經由Internet傳送至加拿大海關完成預先通關作業。如此將可加速貨物通關時間,而貨主亦能透過長榮航空網站或系統查詢即時貨物放行訊息,以提供客戶快捷便利的服務。

AMS  (Automated Manifest System )

由美國海關規範之自動化艙單系統 – AMS (Automated Manifest System, 英文查詢)  ,係將美國海關所須之貨物通關資料,在班機抵達美國前,透過電子資料傳輸的方式,傳送至美國海關,以達到貨物預先清關的效果。

此系統所帶來的好處有:

  • 預先清關
  • 提高競爭優勢
  • 節省紙張成本
  • 7天24小時無間斷的系統服務
長榮航空公司是台灣地區第一個完成AMS通關連線的航空公司,除再次印證本公司一直不斷努力的提昇服務品質及水準外,也將持續以達成顧客滿意,甚至超越顧客期望的目標繼續全力以赴